Bien que le débit influence la difficulté, les cours
d’eau sont cotés de I à VI pour un débit dit ‘’optimum’’ en fonction de leurs
difficultés techniques. - Les classes I à II
correspondent aux parcours faciles et moyennement difficiles. - Les
classes IV à VI correspondent aux parcours très difficiles,
extrêmement difficiles ou à la limite de la navigabilité. (voir des exemples de difficultés sur les parcours les plus courants) Lorsqu’il y a quelques difficultés ponctuelles sur
le parcours et que celles-ci sont courtes et (ou) facilement portables, le
niveau de ces difficultés est indiqué en chiffre habituel par exemple un
parcours coté IV (6) signifie que sur un parcours de
classe moyenne IV il y a une (ou
un nombre limité de) difficulté ponctuelle de niveau 6 pouvant être évitée
par portage. Une classe III-IV dans le cas où le parcours comprend en alternance une
quantité sensiblement équivalente de passage classe III et IV, la
partie classe III étant
au début du parcours. La difficulté peu augmenter d’un niveau par hautes
eaux, inversement elle peut baisser d’un niveau par basses eaux.
Lorsqu’il y a quelques difficultés ponctuelles sur le parcours et que
celles-ci sont courtes et (ou) facilement portables, le niveau de ces
difficultés est indiqué en chiffre habituel par exemple un parcours coté IV (6) signifie que sur un parcours de
classe moyenne IV il y a une (ou un nombre limité)
de difficulté ponctuelle de niveau 6 pouvant être évitée par portage. |
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Classe
|
Niveau |
Observations
|
Embarcations
recommandées |
Exemple
photographique |
I
|
FACILE |
Obstacles simples, pas ou peu
de courant, petites vagues régulières, petits remous. |
Toutes les embarcations
pontées ou non mais assez rapides pour les longs trajets. Pour s’amuser
localement : sit on top. |
|
II
|
MOYENNEMENT DIFFICILE |
Passage libre avec obstacles
simples dans le courant, et petits seuils, cours irrégulier, vagues
irrégulières, remous moyens, faibles tourbillons. On
peut nuancer la difficulté exemple II+ |
C2 ouvert, |
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III
|
DIFFICILE |
Passage visible avec
obstacles divers dans le courant, petites chutes, vagues hautes et
irrégulières avec blocs de roche, gros remous avec tourbillons. |
Hot dog, K1, C1 et C2 pontés |
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IV
|
TRES DIFFICILE |
Passage non visible d’avance,
reconnaissance souhaitable, grosses vagues avec rouleaux puissants, roches
obstruant le courant, chutes plus élevées avec possibilité de rappel |
C1 et C2 fermés verre-vinylester, |
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V
|
EXTREMEMENT
DIFFICILE |
Reconnaissance inévitable,
passages longs, parfois étroits, chutes élevées avec entrée et sortie de
rapide difficiles, sécurité au sol recommandée. |
C2
en carbone kevlar-époxy K1 en polyéthylène réticulé |
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VI
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LIMITE
DE NAVIGABILITE |
Généralement impossible,
grands risques, parfois navigable selon niveau d’eau avec sécurité active au
sol renforcée indispensable. Accès à vidéo |
K1
en polyéthylène réticulé extrêmement solide |
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- |
INFRANCHISSABLE |
Siphons,
barrage à rappel |
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Le port du casque, indispensable à partir de la classe III est recommandé en classe II |