Débuter en kayak

La pagaie double

Avec un kayak (K1) on utilise une pagaie double croisée (à 90° généralement) ou non.

Pale bâbord Collet bâbord Manche Collet tribord Pale tribord

Les 2 pales d’une pagaie de kayak sont souvent bombées et généralement croisées à droite. Il existe sur le marché des manchons ajustables adaptés au milieu du manche qui permettent de régler la longueur de la pagaie, l’angle formé par les deux pales et qui transforment celle-ci en pagaie de rechange à deux éléments.

La position dans un kayak

Contrairement au canoë, il n’y a qu’une seule position dans un kayak, on est assis au fond de ce dernier, les jambes allongées et calées sur le côté pour mieux faire corps avec son embarcation.

La propulsion en kayak (K1)

Propulsion vers l’avant

Même en pagayant avec la même intensité de chaque côté le kayak ne va pas nécessairement en ligne droite et à un degré moindre que le canoë, a toujours tendance à dévier légèrement de la ligne droite idéale, voir même, avec un kayak de slalom, à poser de sérieux problèmes de direction pour un néophyte. Heureusement, si l’on pagaie plus fort à gauche le kayak à tendance à tourner vers la droite et inversement. Pour débuter sur les rivières faciles classe I et II on a intérêt à choisir un kayak un peu long aux lignes tendues (peu gironné) qui dévie moins de sa trajectoire. Dans un premier temps il peut être utile de redresser son kayak en laissant sa pale en appui sur l’eau à la fin du coup de pagaie comme indiqué sur la figure ci-contre

Propulsion vers l’arrière

Elle peut être très utile si l’on arrive en vue d’un barrage pour éviter de se laisser entraîner vers celui-ci lorsqu’il y a du courant ou s’en éloigner afin de pouvoir ensuite rejoindre la berge dans de meilleures conditions si l’on s’est imprudemment laissé entraîner vers lui. La figure ci-dessus montre quel doit être la position de la pagaie au début de la rétropropulsion.